Вытяжка литейного участка
БылоДве лопатки заменили без балансировки: 9,8 мм/с, через полгода — трещины в швах воздуховода.
СталоКомплект лопаток одной массы, балансировка до G6.3: на стенде 2,9 мм/с, в цехе 3,4 мм/с.
от 9 800 ₽
Самый частый заказ: подшипниковый узел и балансировка колеса до Ø 630 мм. Капитальный ремонт в 2–3 раза дешевле нового вентилятора.
Цены за работу, без подшипников и провода. Итог зависит от диаметра колеса, мощности и исполнения двигателя (IP54, IP55, Ex), привода и срочности.
4 500 ₽, если ремонт не нужен или невыгоден
съём колеса, запрессовка, закладка смазки
динамическая, до Ø 800 мм
выезд, без демонтажа
0,37–7,5 кВт, пропитка и сушка лака
угол установки по шаблону
наплавка и проточка вала или корпуса
ременной и муфтовый привод
Без демонтажа — смазка, ремни, балансировка на месте. Частичный — снимаем колесо или двигатель, корпус остаётся в шахте. Капитальный — агрегат едет в мастерскую; партию от пяти штук забираем бесплатно.
Шильдик, фото колеса и 10–15 секунд видео на ходу — по ним готовим предварительную смету.
Мегаомметр 1000 В по статору, ток по фазам, люфт вала, биение ступицы, зазор у обечайки.
Колесо снимаем съёмником, отложения смываем полностью: налипшая с одной стороны грязь уже даёт дисбаланс.
Подшипники, перемотка с пропиткой, правка лопаток, наплавка износостойкого слоя при абразивной пыли.
На станке до G6.3 для категории BV-3 или G2.5 для BV-4. Заводской статической балансировки после ремонта недостаточно.
Виброскорость в осевом, горизонтальном и вертикальном направлениях, ток по фазам, нагрев корпусов подшипников.
Протокол вибрации, видео каждого этапа, акт выполненных работ, гарантия 12 месяцев.
Литое колесо с трещиной у ступицы — только замена. Вентилятор ДУ, если нужно сохранить подтверждение режима 400 °C / 2 ч: после вскрытия двигателя его даёт только завод. Ex-двигатели — только по ГОСТ 31610.19.
Соберите работы — получите ориентир цены и срока. Итог фиксируем в смете после дефектовки.
Допуски — по ГОСТ 31350-2007 (ИСО 14694): вентиляторы с двигателем до 300 кВт, категории BV-1…BV-5. Для BV-3 и выше машину в сборе замеряют перед пуском, предел — виброскорость на корпусах подшипников.
Угол выставляем по шаблону: разброс даёт дисбаланс и пульсацию. На многих колёсах выше 35° начинается срыв потока. После перестановки шага — повторная балансировка.
Замер в четырёх точках через 90°. Неравный зазор — перекос вала или просевшая рама: сначала центровка, потом балансировка. В Slon16cc это обязательный шаг.
БылоДве лопатки заменили без балансировки: 9,8 мм/с, через полгода — трещины в швах воздуховода.
СталоКомплект лопаток одной массы, балансировка до G6.3: на стенде 2,9 мм/с, в цехе 3,4 мм/с.
БылоСухой подшипник, ротор задел статор, обмотка сгорела. Хотели списать.
СталоПеремотка, подшипники, ремень. Изоляция 120 МОм, цена — 38 % от нового.
БылоВибрация в норме, но рама гудела: обороты попали в её резонанс.
СталоВиброизоляторы, ребро жёсткости, пропуск резонансной полосы в частотнике. Гул ушёл.
Подшипники с балансировкой колеса до Ø 630 мм — от 9 800 ₽, перемотка статора до 7,5 кВт — от 14 000 ₽. Смету Slon16 фиксирует после дефектовки, она бесплатна при согласии на ремонт.
5–10 рабочих дней, срочно — 3–4 дня с наценкой 35 %. Перемотку с сушкой лака быстрее двух суток не сделать.
Новые лопатки отличаются по массе, а колесо не балансировали динамически. Нужна балансировка до G6.3 для BV-3 и замер в трёх направлениях.
Механику и колесо — да. Вскрытие двигателя ДУ снимает подтверждение режима 400 °C / 2 ч, Ex-двигатели — только по ГОСТ 31610.19.
Транспортной компанией, колесо зафиксировать от проворота. Партию от пяти штук Slon16 cc забирает за свой счёт.
Акт дефектовки, протокол вибрации по ГОСТ 31351, видеоотчёт, акт работ, гарантия 12 месяцев; юрлицам — договор и закрывающие.